Asistencia ADAS
JC261P
2 canales
- Vistas y cobertura
- FrontalCabina
- Camino y cabina integrados, con infrarrojos en el interior.
- Uso
- Revisar el camino y al conductor con asistencia ADAS.
- GPS, 4G y ADAS
- Este modelo no incorpora DMS
Cámaras Jimi · GPS integrado
Cámaras para transporte de personal
Cámaras Jimi para autobuses y vans: video disponible del camino, conductor y pasajeros junto con el GPS, desde Anaconda.
- Equipo en comodato y acceso a la aplicación
- Datos y video en vivo
- Recorrido GPS y grabaciones disponibles
$1,000 MXN al mes por unidad
Plan de cámaras + GPS. Modelo, canales, accesorios, IA, instalación e impuestos se confirman en tu propuesta.
Equipos Jimi IoT · De doble canal a multicanal
Elige qué
necesitas ver.
Cada canal es una vista de video. Puedes empezar con frontal y cabina, o elegir cámaras para exteriores, pasillo de pasajeros y carga con un equipo multicanal compatible.
Cobertura flexible
JC400
Hasta 2 canales
- Vistas y cobertura
- FrontalCabina o exterior
- Frontal integrada + una cámara periférica opcional.
- Uso
- Elige una segunda vista: operador, lateral o parte trasera.
- GPS y conexión 4G
- Periférica interior o exterior compatible
Multicanal avanzada
JC450 Serie
Hasta 5 canales
- Vistas y cobertura
- FrontalCabinaExteriorPasilloCarga
- Frontal integrada + hasta cuatro cámaras opcionales. Elige las zonas que necesitas cubrir.
- Uso
- Combina vistas de puntos ciegos, pasillo de pasajeros o zona de carga según tu unidad.
- GPS, 4G y ADAS
- DMS con cámara opcional compatible
Las zonas son opciones de cobertura: se eligen según los canales del equipo, las cámaras compatibles y su instalación. El plan de cámaras + GPS cuesta $1,000 MXN al mes por unidad. El modelo, las cámaras, accesorios, funciones de IA y su costo se confirman en tu propuesta. Las cámaras opcionales no se consideran incluidas automáticamente. Especificaciones según las fichas oficiales de Jimi IoT.
El contexto de tu operación
Un traslado seguro requiere más que ver un punto en el mapa
Las empresas necesitan saber que la unidad cumplió su recorrido, pero también entender qué ocurrió cuando hay una alerta del conductor o un reporte de pasajeros. Las cámaras correctas convierten ese momento en información revisable.
Fatiga y distracción
Los recorridos repetitivos, turnos nocturnos y jornadas largas aumentan la necesidad de identificar señales de riesgo antes de que se conviertan en un incidente.
Incidentes con pasajeros
Sin una vista interior es difícil reconstruir una discusión, una caída o una situación ocurrida durante el traslado.
Trayectos sin evidencia
El GPS muestra la ruta. El video añade contexto sobre el camino, el operador y el interior de la unidad en el momento señalado.
Cámaras para cada área
Cubre el camino, la cabina y el interior
La solución puede comenzar con dos vistas y crecer según la capacidad de la unidad, los accesos y la política de seguridad de la empresa.
CANAL 01
Frontal: Camino y tránsito
Registra las condiciones del recorrido y ayuda a revisar frenadas, impactos, maniobras y riesgos detectados frente a la unidad.
CANAL 02
Conductor: Cabina del operador
Permite aplicar DMS para detectar señales configuradas de fatiga, distracción o uso del celular y generar una alerta en cabina.
CANAL 03
Interior: Pasillo y área de pasajeros
Una cámara interior compatible puede cubrir el pasillo o los asientos, según su posición y el tamaño de la unidad. El acceso y la conservación se definen con la empresa.
CANAL 04
Trasera o acceso: Ascenso, descenso y maniobras
Puede cubrir la puerta o la parte posterior cuando esos puntos representan un riesgo relevante para la operación.
Del evento a la decisión
Video, GPS y sensores en el mismo contexto
01
Alertar
DMS o ADAS identifica un evento compatible y puede avisar al operador en la unidad.
02
Ubicar
El GPS registra en qué punto del recorrido ocurrió y qué vehículo estuvo involucrado.
03
Verificar
El responsable revisa el clip del camino, conductor o pasajeros disponible para ese momento.
04
Corregir
La empresa aplica su protocolo y utiliza los eventos confirmados para seguimiento y capacitación.
Diseñado para la operación
Cámaras para transporte de personal y traslados empresariales
DMS monitorea señales visibles del conductor; ADAS observa riesgos frente al vehículo. Juntos pueden alertar sobre eventos compatibles, pero no diagnostican fatiga ni controlan el vehículo, y no garantizan evitar accidentes.
La cámara interior permite revisar reportes de pasajeros dentro del periodo de conservación disponible. Los accesos deben limitarse al personal autorizado y responder a una finalidad operativa definida.
La plataforma relaciona la unidad y la ubicación con el video disponible para que seguridad, recursos humanos u operaciones revisen el mismo contexto sin depender de versiones aisladas.
Preguntas frecuentes
¿Qué cámaras necesita una unidad de transporte de personal?
La base suele cubrir camino y conductor. Dependiendo del tamaño de la unidad y del riesgo, se pueden agregar canales para pasajeros, acceso o parte trasera. La propuesta se define después de revisar el vehículo y la operación.
¿La cámara alerta al conductor por fatiga?
Los equipos con DMS pueden emitir alertas ante señales configuradas, como fatiga o distracción. Las detecciones exactas dependen del modelo, instalación y condiciones de operación.
¿Se puede ver la ubicación junto con el video?
Sí, la videotelemática relaciona los eventos disponibles con la unidad, hora y ubicación GPS para facilitar la revisión del recorrido.
¿Cómo se protege la privacidad de operadores y pasajeros?
Antes de instalar, acuerda qué vistas y audio se habilitan, quién puede consultarlos y cuánto tiempo se conserva el material. Documenta y comunica ese uso. Las opciones técnicas dependen del equipo y no implican cumplimiento automático de las obligaciones de la empresa.
Propuesta según tu operación
Define qué necesitas ver
Cuéntanos qué unidades operas, qué riesgos necesitas documentar y quién debe recibir las alertas. Revisamos canales, instalación y funciones de IA según el equipo y la operación.
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